مشعل دیگ بخار
مشعل ها چیست؟
بیشتر دیگهای بخار از گرمای خود و یا بخار حاصل از احتراق سوخت مورد نیاز سوزنده می گیرند.
مشعلها باید مخلوط سوخت و هوا را کنترل کنند تا احتراق به طور یکنواخت و یکنواخت در داخل کوره دیگ بخار انجام شود.
انتقال گرما از مشعل ها به دلیل جریان مایع آشفته ، واکنش های شیمیایی با درجه حرارت بالا و تابش گازی طیفی ، یک فرآیند پیچیده است.
مشعل میزان هوای عرضه شده به آتش را به طریقی کنترل می کند. رسانه می تواند از یک دمپر تک تیغه تا تیغه های ورودی متغیر در ورودی فن متغیر باشد و می تواند شامل یک VSD (درایو سرعت متغیر) در موتور فن باشد.
برای تأمین احتراق پایدار ، میراگرها یا VSD باید جریان هوا را بدون چسبیدن یا افتادن کنترل کنند و این باعث ایجاد تغییر در جریان هوا می شود. دمپرها همچنین باید بدون ایجاد تحریف در جریان هوا به مشعل ، جریان را کنترل کنند.
برای مشعلهای گازی پس از مخلوط دو گزینه وجود دارد که معمولاً به عنوان مشعلهای جوی یا مشعلهای برق شناخته می شوند. مشعلهای جوی معمولاً طرفداران یا دمنده ای برای انتقال هوای احتراق به مشعل ندارند و بندرت فن های پیش نویس دارند.
مشعلهای پیش از مخلوط کردن مشعل کمتری هستند ، بسیاری از اپراتورهایی که از تجهیزات فرآیند سوختن به سمت دیگ بخار رفته اند از مشعل های برتر استفاده می کنند.
در انتها روغن سوخت با استفاده از اسلحه های روغنی با نوک مشعل به مشعل تزریق می شود. طراحی و چیدمان نوک و اسلحه به نوع سیستم اتمی سازی بستگی دارد. دو نوع مشعل روغن وجود دارد.
مشعلهای تبخیر شده
مشعل های اتمی
سوزاندن بخار:
در مشعلهای تبخیر ، سوخت فرار با فشار کم از طریق لوله مجاور شعله ، جایی که تبخیر صورت می گیرد عبور می کند. جریان بخار با سرعت بالایی از محل حفره خارج می شود و هوای اولیه را به خود می گیرد.
قبل از احتراق واقعی ، مشعلهای اتمی تنظیم کننده اتمیزه کردن سوختهای مایع هستند. برای اتمی سازی ، در ابتدا ، یک جت یا یک فیلم نازک از مایع به دست می آید و اجازه می دهد با سرعت مناسب وارد فضای باز شود.
طراحی و ترتیب نوک و اسلحه بسته به نوع سیستم اتمی سازی.
مشعلهای اتمیزه کننده فشار دارای یک یا چند نکته در انتهای لوله ای هستند که در مشعل در نقطه ای که باید روغن تزریق شود برای ایجاد مخلوط هوا / سوخت تزریق می شود.
ممکن است یک یا چند نکته در مورد مشعل وجود داشته باشد. فشار دیفرانسیل ، اتمیزه شدن هوا و مشعل بخار به دو لوله نیاز دارد ، یکی برای انتقال روغن به نوک و دیگری برای تأمین هوا یا بخار یا بازگشت روغن از نوک.
مشاهده لیست قیمت مشعل متناسب با فضای شما روی لینک کلیک نمایید. www.bamintahvie.com
انواع مشعل - قطعات مشعل
مشعل ها از نظر سوخت مصرفی بر سه نوع گازی ، گازوئیلی و مازوت سوز مشتمل می باشند . انتخاب اندازه ی مشعل پس از تعیین وزن سوختی که در ساعت مصرف می کند با استفاده از کاتالوگ انجام میگیرد.
اجزا و قطعات مشعل
- شیر قطع کننده دستی: وظیفه قطع و وصل نمودن گاز را بر عهده دارد.
- فیلتر: وظیفه این قطعه، همانطور که از نامش پیدا است، فیلتر نمودن ناخالصی‌هاست.
- شیر برقی: مسیر عبور گاز را باز و بسته می‌کند.
- ترانس جرقه: از ولتاژ پایین، ولتاژ بالا ایجاد می‌کند.
- الکترود جرقه: ایجاد جرقه و روشن کردن مخلوط هوا و سوخت بر عهده این قطعه است.
- شعله بین: تشکیل شعله را تشخیص می‌دهد.
- رله کنترلی: قلب و رهبر مرکزی مشعل است و تمام تصمیمات اصلی در این قسمت گرفته می‌شود.
- پرشر سوئیچ گاز: فشار گاز را کنترل می‌کند.
- پرشر سوئیچ هوا: میزان جریان هوا را کنترل می‌کند.
- فن و الکترو موتور: هوای لازم را برای احتراق داخل دیگ می‌دمد.
- دمپر تنظیم هوا: کاربرد این قطعه، تنظیم مقدار هوای لازم برای احتراق کامل است.
- شعله‌پخش‌کن: در قسمت جلوی مشعل قرار دارد و نوع شعله ایجادشده در محفظه احتراق را تنظیم می‌کند.
- نشت‌یاب: وضعیت نشتی شیر‌های برقی را بررسی می‌کند.
یکی از نکات مهمی که برای خرید مشعل باید دقت داشته باشید که که به ازای هر هزار متر ارتفاع از سطح دریا، ۱۳٪ به قدرت مشعل انتخابی بیفزایید.
مشاهده قیمت مشعل و انواع مشعل در لینک زیر
